Transport Ponadgabarytowy

Transport ponadgabarytowy, ponadnormatywny zwany również nienormatywnym. Nasz zespół zorganizuje cały proces oraz potrzebne pozwolenia na transport towarów ponadgabarytowych. Posiadasz ładunki wykraczające poza zwykłe zestawy samochodowe, wielkogabarytowe, ciężkie czy długie? Zorganizujemy dla Ciebie - transport ponadgabarytowy oparty o wszystkie wytyczne i zezwolenia.

Transport ponadgabarytowy w Polsce

Transport ponadgabarytowy w Polsce, podobnie jak w wielu innych krajach, jest ściśle regulowany zgodnie z normami UE, z powodu potencjalnych problemów z bezpieczeństwem i infrastrukturą drogową. Transport ten obejmuje przewóz towarów o dużych rozmiarach lub ciężarze, które przekraczają standardowe ograniczenia gabarytowe. Standardowe ograniczenia gabarytowe w Polsce to:

• Maksymalna szerokość: 2,55 metra
• Maksymalna wysokość: 4 metry
• Maksymalna długość dla pojazdu samochodowego: 16,5 metra
• Maksymalna długość dla zestawu pojazdów: 18,75 metra

Jeśli przesyłka przekracza te ograniczenia, wymagane jest specjalne zezwolenie na transport ponadgabarytowy. Transport ponadgabarytowy wymaga także odpowiedniego planowania. Zezwolenie na transport ponadgabarytowy musi zostać wydane przez odpowiednie władze, a trasa musi być zaplanowana tak, aby unikać niskich mostów, wąskich dróg czy innych potencjalnych przeszkód.

Omida jako doświadczona firma transportowa i organizator transportów krajowych i transportów międzynarodowych zapewnia odpowiednie oznakowanie i środki bezpieczeństwa, takie jak pojazdy towarzyszące, oznakowanie świetlne i flagi. Wykorzystujemy także osie modułowe na specjalnie przystosowanych do tego platformach transportowych. Takie usprawnienie pozwala nam transportować zarówno długie elementy jak np. śmigło turbiny wiatrowej, jak i potężne prefabrykowane elementy.

Zezwolenia uprawniające do transportu ponadgabarytowego

Przewóz ładunków ponadgabarytowych jest regulowany przez prawo, zarówno na poziomie krajowym, jak i unijnym. W Polsce, jeżeli ładunek przekracza standardowe ograniczenia gabarytowe czy masowe, wymagane jest specjalne zezwolenie. Zezwolenia na transport ponadgabarytowy wydawane są przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA). Proces uzyskania takiego zezwolenia wymaga spełnienia pewnych warunków i dostarczenia wymaganych dokumentów.

Rodzaje zezwoleń na przewóz ładunków ponadgabarytowych podzielone zostały na 7 kategorii:

Źródło: E-100 Daily

Pilotaż podczas transportu ponadgabarytowego

Pilotaż transportu ponadgabarytowego to usługa, która zapewnia bezpieczeństwo i efektywność przewozu ładunków o nietypowych rozmiarach. Pilotaż może obejmować jedną lub więcej osób, znanych jako piloci transportu drogowego, którzy jadą przed lub za pojazdem przewożącym ładunek ponadgabarytowy, aby zapewnić jego bezpieczne dotarcie do miejsca docelowego.

Podczas transportu ponadgabarytowego piloci pełnią kilka kluczowych funkcji:

• Komunikacja: Pilot może komunikować się z kierowcą pojazdu przewożącego ładunek, aby pomóc w nawigacji, informować o potencjalnych przeszkodach na drodze lub sygnalizować inne problemy, które mogą wpływać na bezpieczeństwo podróży.
• Zapewnianie bezpieczeństwa: Pilot może pomagać w bezpiecznym manewrowaniu pojazdu przewożącego ładunek przez ruchliwe skrzyżowania, wąskie ulice, tunele, mosty czy tereny budowy.
• Informowanie innych uczestników ruchu: Pojazd pilotażowy jest zwykle wyposażony w specjalne oznakowanie i sygnały świetlne, które informują innych uczestników ruchu o zbliżającym się transporcie ponadgabarytowym. Może to obejmować także informowanie innych kierowców przez radio CB.
• Pomoc w organizacji ruchu: W niektórych przypadkach pilot może pomagać w zabezpieczaniu lub tymczasowym zamykaniu ruchu drogowego, aby umożliwić bezpieczny transport ładunku ponadgabarytowego.

W Polsce, jak i w innych krajach pojazdy pilotażowe muszą przestrzegać określonych przepisów i wymogów licencyjnych. W przypadku bardzo dużych ładunków, transportowi ponadgabarytowemu może towarzyszyć policja lub inna służba drogowa.

Transport ponadgabarytowy dostosowany do przesyłek nienormatywnych

Transport ładunków ponadgabarytowych wymaga specjalistycznego sprzętu i technologii, aby zapewnić bezpieczeństwo i efektywność. Wśród różnych typów naczep stosowanych w transporcie ponadgabarytowym możemy wyróżnić:

1. Naczepy zwykłe - są to typowe naczepy stosowane do przewozu różnego rodzaju towarów. Chociaż nie są one specjalnie zaprojektowane do przewozu ładunków ponadgabarytowych, mogą być używane do przewozu niektórych rodzajów ładunków o większych rozmiarach.
2. Naczepy typu mega - są to naczepy o większej wysokości, które pozwalają na przewożenie wyższych ładunków, nie przekraczając przy tym limitów gabarytowych.
3. Naczepy typu Jumbo o obniżonej podłodze - te naczepy mają obniżoną powierzchnię ładunkową, co pozwala na przewożenie ładunków o większej wysokości, bez przekroczenia standardowych limitów gabarytowych.
4. Naczepy dłużycowe - są to naczepy z wydłużoną powierzchnią ładunkową, które są idealne do przewozu długich ładunków, takich jak belki, rury czy maszyny przemysłowe.
5. Naczepy niskopodłogowe wieloosiowe - są to naczepy o obniżonym profilu i zwiększonej liczbie osi, które pozwalają na przewożenie ciężkich i dużej objętości ładunków, zachowując przy tym niski środek ciężkości.
6. Naczepy zagłębione - podobne do naczep niskopodłogowych, te naczepy mają zagłębioną powierzchnię ładunkową, która pozwala na przewożenie wysokich ładunków.
7. Naczepy do przewozu maszyn przemysłowych - są to specjalnie zaprojektowane naczepy, które mogą przewozić ciężkie maszyny przemysłowe. Mogą one mieć specjalne funkcje, takie jak ruchoma podłoga czy mechanizmy zabezpieczające.
8. Naczepy do przewozu zbiorników - te naczepy są zaprojektowane tak, aby mogły przewozić duże zbiorniki czy silosy. Mogą one mieć specjalne zabezpieczenia, aby utrzymać zbiornik na miejscu podczas transportu.

Akty prawne zezwalające na przewóz ładunków ponadgabarytowych

• Ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2020 r. poz. 110 z późn. zm.)
• Ustawa z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (Dz. U. z 2020 r. poz. 470.)
• Ustawa z dnia 14 czerwca 1960 r. Kodeks postępowania administracyjnego (DZ. U. z 2020 r. poz. 256 z późn. zm.)
• Ustawa z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym (Dz. U. 2019 r. poz. 2140)
• Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz. U. z 2016 r. poz. 2022 z późn. zm.)
• Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 21 stycznia 2021 r. w sprawie zezwoleń na przejazd pojazdów nienormatywnych (Dz.U. 2021 poz. 212)
• Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 16 lutego 2021 r. w sprawie wysokości opłat za wydanie zezwolenia na przejazd pojazdu nienormatywnego (Dz.U. 2021 poz. 315)
• Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 23 maja 2012 r. w sprawie pilotowania pojazdów nienormatywnych (Dz. U. z 2012 r. poz. 629)
• Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 5 listopada 2019 r. w sprawie kontroli ruchu drogowego (Dz. U. z 2019 r. poz. 2141)
• Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 21 stycznia 2021 r. w sprawie zezwoleń na przejazd pojazdów nienormatywnych (Dz. U. poz. 212).

Źródło: gddkia.gov.pl

Zaplanuj transport ponadgabarytowy z Omida!

Planowanie transportu ponadgabarytowego to proces, który wymaga skrupulatnej analizy ładunku, pojazdu i planowania trasy, uwzględniając wszelkie ograniczenia i wymogi prawne. Równie ważne jest uzyskanie odpowiednich zezwoleń, a w niektórych przypadkach pilotażu, aby zapewnić bezpieczeństwo i skuteczność transportu. Wszystko to wymaga doświadczenia, wiedzy i umiejętności, które posiadają nasi specjaliści. Zaufaj nam w zakresie transportu ponadgabarytowego i skontaktuj się z nami, aby dowiedzieć się więcej o tym, jak możemy zrealizować Twoje potrzeby transportowe w zakresie ładunków nienormatywnych.